龍泉優質吊索廠家
發布時間：2022-04-28 00:26:17
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電梯用鋼絲繩結構由鋼絲、鋼絞線（股）和繩芯組成。由高碳鋼絲組成，直徑在5.5~9.5 mm之間，鋼絞線由鋼絲纏繞而成，絞線由19或25根鋼絲組成。捻是定向的，可分為S捻或Z捻；繩芯可用天然纖維(如劍麻等)制成。或合成纖維(如聚丙烯、聚乙烯)，纖維芯應浸入油中，油含量有一定的標準。通常，兩種常見的繩索結構是扭轉和反向扭轉。反捻鋼絲繩：每股鋼絲的纏繞方向與每根鋼絲芯的纏繞方向相反。因此，鋼絲的邊線平行于繩索的中軸。：每股鋼絲繩的纏繞方向與鋼絲繩芯的纏繞方向相同，鋼絲繩的邊緣線與鋼絲繩的中心軸成一定角度。鋼絲繩是電梯系統中重要的部件。同時，鋼絲繩也是電梯系統中脆弱、危險的安全點。
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的保養:鋼絲繩應進行定期檢查每根所受的拉力是否一致，相互差值在5%以內，鋼絲繩表面應保持清潔，若繩芯滲出的潤滑油過多導致其表面積聚并粘有粉塵等雜物時，要進行鋼絲繩清洗，一般為一年洗一次。當鋼絲繩使用時間較長而繩芯油耗盡時，鋼絲繩表面會因干燥而出現銹積，在保養過程中應用少量機油涂其表面。1：通知用戶， 該梯將進入保養狀態。2：在基站轎箱和頂樓放置護欄。3：將電梯運行到頂樓，確定門關上，再進入機房把電梯設為檢修狀態。4：用毛巾把鋼絲繩表面浸濕。5：用鋼絲刷把污物刷起。6：重新用毛巾擦除鋼絲繩表面被刷起的污物。7：由另一人用檢修運行一段距離停下。8： 重新開始該段鋼絲繩清洗。9：鋼絲繩洗干凈后，可在鋼絲繩表面少許加點32#機油。以防止今后鋼絲繩干燥，引起鋼絲繩與曳引輪的干磨。將轎箱置于離進道1/3或梯井的3/4距離.(人站在轎頂)用10到15公斤的彈簧秤比較每根鋼絲繩張力的差異，并以中間張力為準，調整其松緊程度。
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1、在安裝及定尺切割時應將繩軸平放在支架上，按照輪圓側面標識的滾動方向進行順時針放繩，以避免鋼絲繩上勁產生內應力。2、安裝施工應避免鋼絲繩表面被硬物磨損、刮傷及沾上雜物，否則會對曳引輪及鋼絲繩造成損傷。3、在安裝鋼絲繩時，應盡量縮短自由懸垂時間，否則鋼絲繩會由于自身重力作用產生自由旋轉，甚至破壞鋼絲繩的捻制參數，造成鋼絲繩的局部松弛，鋼絲繩在工作時繩芯代替鋼絲股受力，使麻芯首先遭受破壞，進而嚴重降低鋼絲繩的使用壽命。4、安裝時應充分消除鋼絲繩的內應力后（即充分的“放性”），再固定鋼絲繩兩端。以避免鋼絲繩在運行中局部受力集中產生旋轉或變形，出現電梯運行不平穩現象，致使曳引輪和鋼絲繩的使用壽命縮短。5、安裝鋼絲繩后，必須仔細調整并使鋼絲繩的張力一致。在使用中應隨時檢查鋼絲繩張力并及時調整。6、鋼絲繩做為電梯中極重要的安全部件，各電梯公司設計、制造的電梯根據其規范配置了不同技術要求的鋼絲繩，在更換時必須選用與原設計曳引輪相匹配的鋼絲繩。在更換曳引輪時必須選用符合原設計要求的產品，以避免造成不必要的損失。7、在舊梯改造更換鋼絲繩時應同時更換曳引輪，或對曳引輪槽進行加工處理，不然會由于曳引輪原有輪槽與鋼絲繩繩徑的不吻合造成曳引輪與鋼絲繩之間的相互磨損及打滑現象。更換鋼絲繩時，必須每一部電梯所用鋼絲繩同時更換。
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鋼絲繩該如何進行伸長處理處理意見：①安裝時，對重側緩沖距應盡量*近上限做大一點，一旦曳引鋼絲繩伸長，可以自行彌補；②安裝時曳引鋼絲繩繩頭板的調節螺母要留有100mm左右的調節余量，以便維修工調節；③對重底座應加有3塊調節塊(每塊調節塊高120mm左右)，當緩沖距變小時，維修工可根據情況分別去掉1～3塊調節塊；④如果對重底座無調節塊，繩頭板調節螺母也調節不過來，那就只好重截鋼絲繩，重做繩頭了(可以一根一根地換，不用吊轎廂、支對重)。